Wat je moet weten over fatbike leeftijd in Nederland

De fatbike en zijn populariteit onder jongeren

Je ziet ze steeds vaker in de stad en op het platteland: dikke banden, stoer uiterlijk en vaak een elektrische ondersteuning. Een fatbike is een fiets met extra brede banden. Deze banden zorgen voor meer grip, vooral op zand, sneeuw of ongelijk terrein. De meeste exemplaren zijn tegenwoordig elektrisch, waardoor de snelheid makkelijk oploopt. Dit maakt fatbikes populair, vooral onder jongeren en zelfs kinderen. Het is handig, ziet er stoer uit en je kunt er snel mee vooruit. Sommige ouders twijfelen of hun kinderen wel veilig zijn met zo’n sterke en zware fiets, zeker omdat kinderen soms weinig fietservaring hebben.

De wet over fatbike leeftijd in Nederland

Op dit moment bestaat er in Nederland geen vastgesteld minimumleeftijd voor het rijden op een fatbike. Dat betekent dat kinderen van elke leeftijd er op mogen rijden, ook jonge kinderen. De regels zijn namelijk hetzelfde als bij een gewone elektrische fiets met trapondersteuning tot 25 kilometer per uur. Je hebt dus geen rijbewijs nodig, een kenteken is niet verplicht en een aansprakelijkheidsverzekering wordt alleen aangeraden, maar is niet wettelijk verplicht. Dit klinkt makkelijk, maar het heeft ook nadelen: sommige kinderen rijden op een zware en snelle fatbike, zonder dat er wordt gekeken naar hun leeftijd of ervaring.

Verschil tussen fatbikes met trapondersteuning en snelle modellen

Niet alle fatbikes zijn hetzelfde. Er bestaan gewone uitvoeringen met trapondersteuning tot maximaal 25 kilometer per uur. Deze modellen vallen onder de regels van e-bikes, waar dus geen fatbike minimumleeftijd geldt. Er zijn ook snellere versies, die met een extra sterke motor harder kunnen dan 25 kilometer per uur. Op deze snelle motorfietsen gelden andere verkeersregels. Soms hebben mensen hun fatbike aangepast zodat die sneller gaat. Dit is niet toegestaan en kan gevaarlijk zijn. Voor deze snelle of aangepaste modellen gelden strengere eisen. Je moet dan bijvoorbeeld wel een helm op, een kenteken aanvragen en minimaal 16 jaar oud zijn. Rij je op een gewone fatbike, dan gelden deze zware eisen niet, maar het verschil is soms moeilijk te zien. Let daarom goed op wanneer je een fatbike wilt kopen of gebruiken.

Veiligheid voor jonge fatbike gebruikers

Doordat er voor de fatbike geen leeftijdsgrens is, komen ook jonge kinderen in het verkeer met een zware en vaak snelle fiets. Niet iedereen kan goed omgaan met zo’n voertuig. Fatbikes zijn groter en zwaarder dan normale fietsen. Hierdoor zijn ze minder makkelijk te besturen in drukke situaties of bij slecht weer. Jonge bestuurders hebben ook minder ervaring met gevaarlijke situaties onderweg. Let daarom altijd op als je kind met een fatbike wil rijden. Kies bij voorkeur een model dat is afgesteld op de juiste snelheid en gewicht van je kind. Geef ook duidelijke uitleg over verkeersregels, zoals voorrang en stoplichten. Een helm dragen is niet verplicht, maar kan bij een val veel letsel voorkomen. Een veilig slot en goed werkende verlichting zijn ook belangrijk, vooral omdat fatbikes vaak populair zijn bij dieven.

Fatbike leeftijd in andere landen

Binnen Europa verschilt het beleid per land. In België is er op dit moment ook geen minimumleeftijd voor de gewone elektrische fatbike. Dit zorgt voor hetzelfde beeld als in Nederland: jonge kinderen en tieners op zware fietsen. In Duitsland is de regelgeving strenger. Daar moet je voor snellere of omgebouwde fatbikes wel een rijbewijs en helm hebben en je mag ze pas vanaf je zestiende gebruiken. In Frankrijk is een helm verplicht voor iedereen onder achttien jaar. Leeftijden en eisen kunnen dus verschillen. Nederland is vrij soepel, maar er zijn wel plannen voor strengere regels. Sommige gemeenten spreken zich uit voor een hogere minimumleeftijd om de verkeersveiligheid te vergroten.

Aandachtspunten voor ouders en gebruikers

  • Controleer gewicht en snelheid van de fatbike en controleer of de motor de gewenste snelheid levert. Kijk of je kind comfortabel op de fiets kan zitten en of remmen en stuur goed functioneren.
  • Tweedehands modellen laten controleren op technische gebreken voordat je koopt.
  • Verzekeringen overwegen, want schade of letsel bij een ongeluk wordt niet altijd vergoed door een standaard aansprakelijkheidsverzekering.
  • Op veel scholen mag een fatbike op het fietsenrek, maar niet alle modellen kunnen goed op slot.
  • Leer je kind bewust te zijn van andere verkeersdeelnemers en rij nooit met z’n tweeën op één fatbike.
  • Helm dragen is niet verplicht voor modellen tot 25 km/u, maar wel aan te raden.
  • Slot en verlichting een veilig slot en goed werkende verlichting zijn belangrijk, vooral omdat fatbikes populair zijn bij dieven.

Meest gestelde vragen over fatbike leeftijd

  • Is er een vaste minimumleeftijd voor een fatbike in Nederland?Op dit moment is er geen vaste minimumleeftijd voor een fatbike in Nederland. Kinderen van alle leeftijden mogen dus op een gewone elektrische fatbike rijden.
  • Moet een kind een helm dragen op een fatbike?Kinderen zijn niet verplicht om een helm te dragen op een fatbike die tot 25 kilometer per uur ondersteunt. Toch is het dragen van een helm verstandig, vooral bij jonge of onervaren gebruikers.
  • Mogen snelle fatbikes zonder rijbewijs worden bereden?Snelle fatbikes die sneller gaan dan 25 kilometer per uur vallen onder de bromfietsregels. Hiervoor is een rijbewijs nodig en de bestuurder moet minimaal 16 jaar zijn.
  • Is er een verzekering nodig als mijn kind op een fatbike rijdt?Een verzekering is niet verplicht voor gewone fatbikes met een beperkte snelheid. Toch wordt het wel aangeraden, omdat schade of letsel bij een ongeluk niet altijd standaard verzekerd is.
  • Wat is het verschil tussen een gewone e-bike en een fatbike?Het verschil tussen een gewone e-bike en een fatbike is vooral de breedte van de banden. Een fatbike heeft veel dikkere banden en vaak een stoerder uiterlijk, maar de rijregels zijn bij de standaard modellen hetzelfde.

Over Sven

Zie ook

Slim smartphone gebruik in het buitenland

Hoewel sinds de zomer van 2017 binnen de EU geen extra roaming kosten meer in …

Geef een reactie